桃園捷運綠線於桃園區中正路精華路段走地下化，交通黑暗期常惹民怨，屢有民眾反映不必要的安全圍籬範圍過大、道路不平整，被酸是「綠色捷運、黑色交通」，市府捷運工程局從善如流最近拆除沒必要的圍牆、強化道路假修復，民代也要求捷運各處工地都要比照辦理，提升交通安全。

市議員詹江村說，捷運施工在桃園區中正路和八德區介壽路造成交通黑暗期許久，路面平整性也不時遭到民眾詬病，尤其是因應施工架設的安全圍籬，部分已經無實際需求，不該占據影響通行。

捷工、交通局最近順應民意，派員拆除桃園區中正路、大興西路上沒必要的圍籬、畫上新標線，並且將原先因為工程造成的道路毀損，全面修補完畢，做到最基本的路平。

詹江村給予肯定，但也認為捷運綠線無論在桃園區中正路或八德區介壽路的工地，都要盡量縮小圍籬範圍，同時做好假修護，鋼板與柏油交接位置路面要平整，還要能快速回應民意、減少民怨。

另，桃園市捷運綠線地下段工程最近也有重大突破，2部傳統圓潛盾機在重新換上規格更強的切刃盤與切刃齒後「復工」，克服地質和大顆卵礫石問題，分別於去年12月3日、27日完成穿越中山高速公路底層的艱困任務，突破工程最大難關之一，繼續往藝文園區方向前進。

市府捷工局表示，捷運綠線GC03標以中正路為主，傳統圓潛盾機有兩套同時推進，預計2024年可以推進到中正路、大興西路口完成任務，隨後由中圓潛盾機接手繼續往中正路舊市區方向推進，前往G07站台鐵桃園站共構位置，路線全長5.8公里、沿途設置6座地下車站。