新北停車問題多，新建立體停車場不易，近年搭都更便車，讓社區開放停車場換取容積獎勵。交通局表示，近年要求建商在停車場改做獨立車道及電梯，或以獨立區塊綠地及停車場移交市府，社區可獲得增額容積獎勵，安全上也較無顧慮。

新北人口多，都市化導致汽機車位嚴重不足，新北近年持續新建立體停車場，仍不敷使用，交通局轉而搭都更便車，以提供較高容積建造私宅共構停車場，提供公眾使用，各取所需，創造雙贏。

不過有部分私宅共構停車場大樓居民表示，車道共用情況下，電費及折舊等不知道要如何分攤，且不論停車空間或電梯共用，都覺得沒有隱私，甚至引發安全問題，紛紛反彈，私宅大樓管委會也不見得配合，衍生更多問題。

交通局綜合規劃科長吳政諺說，不只居民不滿，市府在管理上也很困難，因此在新的都更案中，都要求建商設獨立車道及電梯等，甚至停車區塊與私人住戶隔開，產權及管理權分清楚，避免糾紛；或建商將部分區域整塊移交公有使用，比如土城中央公園就是工業用地變更為住宅用地，一部分做公園及地下停車場；新莊文德段508地號等53筆土地透過公辦都更，也提供公有停車場等設施。

新北城鄉局都市計畫科長鄭博仁說，透過新北都更二箭，建商捐贈公益性設施，可加給基準容積獎勵最高20%，建商蓋停車場等空間成為義務；但停車場至少需要百格才有經營效益，否則仍要繳代金。