長1.64公里 國2經大園交流道可直通台15 不必再繞經大園市區 紓解往工業區車流

〔記者謝武雄、丁奕／綜合報導〕交通部高速公路局辦理國道二號大園交流道向西延伸到台六十一線的國二甲線，因民眾抗爭於二○一一年二月停工淪為「天空斷橋」，桃園市升格後，「鄭市府」與中央溝通決分兩階段施工，其中，大園交流道到台十五線為優先段，全長一．六四公里，總經費五十六．八五億元，二○一八年五月動工，月前完工，預定本月九日通車，可紓解往大園工業區車流、減少市區塞車情形。

國2甲優先路段 兩工區皆已完工

高公局工務組科長王鴻基表示，為因應桃園國際機場日益增加的客運量，高公局除把國道二號原來的雙向四車道拓寬為六車道，國二甲線下週一通車後，民眾可經由國道二號直通台十五線，不必再繞經大園市區。

延伸台十五線的優先段工程，因部分工程用地須配合桃園航空城都市計畫取得，所以分為兩個工區發包，其中，新街溪段（一公里二三○公尺）到台十五線為第一工區，於去年初完工；大園交流道到新街溪段為第二工區，屬航空城都計區段徵收範圍，隨著航空城計畫啟動陸續取得用地，如今兩個工區都已完工。

第二階段延伸至台61 估2029年完成

第二階段為台十五線延伸至台六十一線，因路廊鄰近水鳥聚集區、許厝港國家級濕地，涉及生態保育議題，高公局重啟可行性研究，前年八月獲國家發展委員會同意，行政院去年元月核定可行性研究，全長約二．九公里，總經費七十九．○四億元，由國道基金全額支應，現由高公局辦理規劃設計、環評、用地取得後施工，環保署去年八月通過環評，目標二○二九年底完工通車。

議員徐其萬表示，國二甲線優先段通車後，往大園工業區的車輛可以在台十五線下交流道，車輛分流將大幅減少市區塞車的壓力；市府交通局長張新福說，待國二甲線連接台六十一線，構成完整快速公路運輸網路，可大幅改善機場聯外交通、提升大園交通便利，未來機場客貨運園區也可藉此銜接高、快速公路。