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幸福30公里 張善政:近期可望實施

桃園市長張善政選前推出「幸福里程30公里」、「1280月票」等政見,張善政6日表示,內部目前已正積極規畫,大致上都沒有問題,僅實施期程的時間還沒確定,惟1280牽涉跟各方協調,會盡快展開,昨天北北基桃交通單位開會,已有共識朝1280月票前進。

張善政推出交通政見,盼改善桃園交通。其中幸福里程30公里為桃園市民搭公車每日20公里免費,另外10公里為YouBike免費60分鐘,估算約騎10公里。張善政表示,這兩項市府自己可以掌控,也跟交通局確認過,可從票務的系統方面修改,基本問題不大,大概2、3個月內改完就可以實施。至於1280月票,牽涉與各方協調,將盡速推出。

張善政也說,中央因為稅收超收的關係,撥給桃園市一筆錢。不只是支應營養午餐等等福利政策,用於1280月票或是20公里幸福里程、免費YouBike都綽綽有餘。張善政也稱讚,中央這筆錢非常有幫助,是非常好的德政,會把每1塊錢都用在刀口上。

桃園市交通局補充,北北基桃交通單位昨天已經開會討論大方向,目前最大問題在於雙北既有1280月票機制下加入基隆跟桃園,且加入後經費如何分攤,還有系統更改等問題。舉例如現行1280月票使用悠遊卡註記,是否加入一卡通?或者是目前在北捷才能對悠遊卡註記1280月票,未來在桃園是否就可以直接註記?

此外1280月票原本沒有包含國道客運、台鐵,而桃園、基隆兩地通勤旅客卻使用這兩項交通工具往返雙北。因為運具多,經費分配又更複雜,有待於各個單位達成共識。

至於是否有時程表?交通局說,還需要看交通部補助經費比例,以及經費什麼時候可以到位。另外系統設定也需要好幾個月時間設定,因此難以訂定時程表。交通局說,昨天的會議中,已經擬定將定期開協調會議,並將訂定出需要討論的細節。例如說經費分配,目前的估算都是非常「粗估」,為了討論如何分擔,就需要調出過往大數據如國道客運刷卡、機捷刷卡紀錄,目前已經請專業顧問公司協助。另未來也會邀請交通部、台鐵、國道客運等業者與會。